La propia naturaleza de los distintos negocios que desarrolla ACCIONA (ingeniería civil, instalación de aerogeneradores, gestión del ciclo de agua, proyectos internacionales, servicios, etc ) convierte a la logística es una de las actividades clave para cada unidad de negocio. Sin embargo, todavía existen muchos ámbitos de mejora tanto en la gestión de almacenes, como en el transporte y la entrega. Por ejemplo, ¿cómo obtenemos información en tiempo real y mejoramos la trazabilidad? ¿Cómo gestionamos, analizamos y nos adelantamos a las necesidades específicas del cliente o de la unidad de negocio? ¿Cómo optimizamos costes, recursos y tiempos? ¿Cómo conseguimos ser transparentes para el cliente en toda la cadena de suministro?

La «última milla» es el proceso final de entrega de un pedido realizado on-line a su comprador. Esta última fase que se realiza desde que el paquete sale del último punto de distribución (ya se trate de un almacén, tienda o cientro de distribuión) hasta que llega al lugar de entrega es la última de toda la cadena de distribución y es el que más problema presenta.

¿Cómo se puede aumentar la productividad y la rentabilidad del envío de compras a domicilio por parte de grandes superficies comerciales, un sector de actividad de la compañía que necesita de un mayor conocimiento de mercado y de herramientas especializadas? ¿Cómo se puede implementar un software especializado que optimice rutas y minimice tiempos no productivos, además de que mejore la trazabilidad de los productos?

Los patrones de comportamiento de movilidad en los ciudadanos están variando por razones socioeconómicas y tecnológicas. Tanto es así que las grandes marcas automovilísticas están invirtiendo recursos en soluciones de smart mobility transformando su modelo de negocio tradicional hacia un modelo cercano al vehicle-as-a-service. Pero no sólo están cambiando los patrones de comportamiento hacia los vehículos privados, sino que también están surgiendo una plétora de nuevos modelos de negocio hacia otros medios de desplazamiento (motocicletas eléctricas, bicicletas, patinetes eléctricos…) enfocados hacia un transporte más sostenible. Si bien estos nuevos modelos están surgiendo en las principales ciudades, es previsible que se desplacen hacia ciudades medias. La adopción y las necesidades específicas por el propio urbanismo de la ciudad, su disposición geográfica, densidad poblacional y crecimiento hacen que sea necesario un análisis tanto de los patrones de comportamiento de los usuarios como de las necesidades específicas por su propia distribución.

Desde ACCIONA, estamos buscando startups que nos ofrezcan herramientas de análisis capaces de gestionar grandes cantidades de datos y poder establecer la oferta y demanda en tiempo real. ¿Cómo desarrollamos un modelo de movilidad específico para cada ciudad dependiendo de la solución adoptada? ¿Cómo capturamos, gestionamos y explotamos esos datos? ¿Cómo se gestionan los picos de demanda ajustando la oferta? ¿Cómo detectar las zonas en las que más se va a necesitar y se va a hacer uso de servicios de movilidad compartida? ¿Cómo predecir el número de usuarios de una ciudad para un servicio específico?

The development of automated processes is making a big leap forward thanks to the rise in computational power, robotics resource libraries, batteries, and telecommunications. One of the biggest issues when trying to coordinate and favor the application of autonomous elements into industrial services and processes is the current state of wireless communications. This technology does not allow for the transferal of a high volume of information, or permit remote decision-making and process execution, leaving all computational processing aboard the machine. However, there is a surge of technologies which allow devices to communicate with a high bandwidth and without latency, controlled through wireless communications and exploiting the high processing power and data storage of the cloud.

At ACCIONA we are looking for startups that offer solutions to improve the efficiency of robots thanks to better communications and the application of decisions in the cloud. How can we improve M2M communication? How can we develop an improvement in the efficiency of man-2-machine communication? How can we control autonomous devices from a distance and augment the robot’s efficiency?

La gestión de los servicios a empresas implica varias áreas de actuación que incluyen: gestión de personal, gestión de recursos y activos, junto a una metodología de evaluación constante y optimización de los servicios. Así, en el caso del personal, se debe ajustar los recursos ante las necesidades y el estándar de calidad que el cliente exige; en el caso de los activos, se debe tener presente la maximización de los recursos instalados y ajustarlos a las propias instalaciones por ejemplo, que un equipo de aire acondicionado sea el más adecuado a la superficie a climatizar y ser capaces de realizar una gestión adecuada del ciclo de vida de los activos. Todo esto nos lleva además a la necesidad de reciclaje profesional del personal.

Desde ACCIONA SERVICE, necesitamos startups que nos provean de soluciones que permitan gestionar mejor los recursos disponibles, ajustar sus habilidades y experiencia a las necesidades del cliente y realizar una asignación de tareas más eficientes. ¿Cómo podemos mejorar la cultura de la planificación en ACCIONA SERVICE? ¿Cómo nos ajustamos mejor a los tiempos y a los recursos necesarios ante las necesidades específicas del cliente? ¿Cómo podemos reducir los costes operativos sin reducir la calidad del servicio? ¿Cómo podemos mejorar el control del desempeño de los trabajadores? ¿Cómo podemos capturar información suficiente para poder anticiparnos a la demanda/necesidad de un cliente?

Hoy en día, el tráfico aéreo aumenta año tras año. Este hecho presiona sobre las necesidades de mejora en la gestión de los recursos de “handling” que se convierte en una de las actividades críticas para el correcto funcionamiento del aeropuerto. La planificación y programación de estos recursos debe adaptarse en tiempo real a las necesidades de los diferentes actores involucrados en la operativa aeroportuaria (líneas aéreas, viajeros, etc.) para asegurar la calidad del servicio. Sin embargo, actualmente no se dispone de un sistema de monitorización y tracking automatizado de estos recursos (motorizados y no motorizados), lo que dificulta su correcta gestión e incide negativamente en su productividad.

En ACCIONA, estamos buscando startups que nos ayuden a mejorar la gestión, planificación y programación de nuestras flotas de equipos aeroportuarias. ¿Cómo podríamos realizar una gestión en tiempo real de nuestra flota para responder de forma inmediata a las necesidades de servicio? ¿Cómo conocemos el tiempo de uso de cada equipo para monitorizar su productividad? ¿Cómo visualizamos en tiempo real la ubicación de los equipos en los diferentes sectores del aeropuerto? ¿Cómo podríamos diseñar un sistema de gestión y mantenimiento inteligente para optimizar el uso de nuestros equipos?

Las residencias para estudiantes de ACCIONA están dotadas de unos servicios para sus usuarios y personal adecuados, pero se ha detectado la necesidad de modernizarlos y tecnificarlos en la medida de lo posible. Los diversos ámbitos detectados a desarrollar buscarían mejorar el confort de los residentes, la productividad del personal, la seguridad de las instalaciones, la automatización de los procesos y la eficiencia energética. El enfoque de todos ellos es la necesidad de aportar una mejor experiencia de uso al estudiante respecto a las instalaciones de la residencia donde se aloja.

En ACCIONA, estamos buscando soluciones que nos permitan posicionar el servicio de residencias de estudiantes a la cabeza en digitalización y servicios tecnológicos tanto para los usuarios y sus padres, como para el personal implicado en su mantenimiento o su gestión. ¿Cómo podríamos agilizar y mejora en la resolución de incidencias? ¿Cómo mejoraríamos el control y la mejora de la seguridad de las instalaciones? ¿Cómo podríamos tener un sistema de gestión centralizado de todas las residencias que gestionamos? ¿Qué medidas se pueden aplicar para que las residencias sean más sostenibles y eficientes energéticamente?

La oferta cultural que ofrecen los museos y exposiciones a día de hoy es más bien estática. Todos los visitantes y usuarios consumen el mismo contenido y disfrutan de experiencias muy similares sin tener presente su bagaje cultural, educativo o su edad. En el caso de las instalaciones interactivas, el contenido no se suele adaptar al usuario de forma conveniente, lo que no se traduce en una experiencia única para cada visitante. Todo ello desemboca en que los usuarios sólo visitan el espacio cultural una única vez, sin invitar a su revisita y, por lo tanto, el espacio se agota rápido como opción de ocio.
En ACCIONA, estamos buscando startups que nos ayuden a diseñar los museos del futuro. ¿Cómo podemos adaptar los contenidos dependiendo de los perfiles de los distintos visitantes de los museos? ¿Cómo podemos atraer nuevos agentes al sector cultural generando nuevas experiencias y contenidos adaptados al público? ¿Cómo hacemos más atractivas las visitas a museos a nuevos públicos mediante herramientas con las que estén familiarizados? ¿Cómo podemos multiplicar los usos del mismo espacio? ¿Cómo ofrecemos nuevos servicios inclusivos con los que todos los colectivos se sientan identificados y despierten su interés?

La gestión del reparto del comercio electrónico supone todo un reto logístico. Con un crecimiento exponencial en los últimos años, la necesidad de entregar los pedidos a los clientes de forma rápida y con un menor coste tiene que converger hacia las expectativas de los clientes y sus exigencias de tener su pedido cuanto antes. Esto se traduce en que la entrega desde los proveedores hasta la fase final de entrega (last mile delivery) es la fase más cara y que más tiempo consume de todo el proceso.

Las soluciones logísticas existentes actualmente se basan en repartos desde almacenes de clientes o plataformas del proveedor desde donde salen los repartidores para hacer su ruta de reparto. Sin embargo, la posibilidad de utilizar plataformas móviles hagan de almacenes intermedios es una opción que está obteniendo el interés en el mercado.

En ACCIONA, estamos buscando startups que nos ayuden en la mejora de la eficiencia y la gestión del reparto de última milla. ¿Cómo podemos gestionar la eficiencia de estos minihubs? ¿Cómo aumentamos la productividad de los repartidores? ¿Cómo podemos realizar un reparto más sostenible? ¿Cómo sabemos cuál es la mejor solución de estos minihubs fijos o móviles dependiendo del entramado urbano de cada ciudad específica?

ACCIONA gestiona actualmente un servicio de motosharing en varias ciudades españolas. Las motos eléctricas van equipadas con baterías extraíbles de 6 kWh y un ciclo de vida de 4 años, tras el cual siguen manteniendo suficiente capacidad para uso estacionario. El hecho de que sean fácilmente extraíbles es una ventaja para explorar su segunda vida. ACCIONA, más allá de pensar en un posible reciclaje de las baterías tras los 4 años útiles, quiere explorar soluciones que le permitan dar una segunda vida a las baterías.

En ACCIONA queremos trabajar con startups que nos aporten soluciones sobre usos y/o servicios respecto a la segunda vida de estas baterías. ¿Cómo validamos su uso para darles una segunda vida? ¿Cómo podríamos integrarlas en racks con mayor capacidad? ¿Qué finalidades y usos podríamos darles? ¿Cómo las usamos para desarrollar servicios energéticos para las industrias o las ciudades? ¿Cómo podríamos crear hubs de recarga distribuidos por la ciudad? ¿Cómo podríamos integrarlas en microgrids de uso residencial o comercial?